近日，笔者接触到了博越PRO，一款既陌生又熟悉的SUV。说陌生，是因为它打通了京东、小米、百度三大智能硬件生态的朋友圈，可以通过车机智控智能家居。说起来操作也简单，通过装载GKUI APP，可以实现用手机、车机同步，信息互通，实现启动空调、打开车窗等智能控车功能。

主要信息源自乘联会每日新闻等

长安、起亚都算是行业中的大企业，能够在公开场合呼吁停战，表明还没有到“最危险的时候”，部分小品牌或许连说话的力气都没了。中国汽车流通协会专家孙勇提供的数据显示，4月份，乘用车生产企业上保险的总销量为146.8万辆，其中7家月销量在1万~2万辆之间，32家月销量在1000~10000辆之间，28家月销量在1000辆以下。

在内饰部分，拓陆者全新E5的改动较小，基本维持原本的设计风格，新车采用了三幅式方向盘，不过在盘体部分有加入物理按键，便于车主进行操作。至于中控台部分，出于节约成本的目的，依旧采用塑料材质，整体的质感较差。不过，车内座椅丝毫没有偷工减料，全系使用仿皮座椅，乘坐十分舒适。

在MPV领域，别克GL8是标杆一样的产品。上汽荣威首款MPV外观非常霸气，整体尺寸也跟别克GL8相近，上市以后将会与别克GL8展开对抗，推动自主品牌MPV向上发展。

机车摩托和小型飞机造型独特、夺人眼球

薰衣草制品、马肠、干杏。

中国制造业"大而不强"的现状一直未能得到有效摆脱。关于突围方式的讨论始终在进行着。实践才是检验真理的唯一标准，与其反复纠结于"走出去"的成功率，不如大胆迈出第一步。以长城汽车哈弗品牌为代表的国内企业和品牌就正在实践当中。

1.5T的版本最大功率为178Ps，峰值扭矩为265N·m，匹配爱信6AT变速箱。2.0T的版本最大功率233Ps，峰值扭矩360N·m，匹配爱信8AT变速箱

最后奉劝爱车小伙伴，如果你觉得TPU材质车衣贵，可以选择定期的镀晶产品，千万不要退而求其次选择劣质廉价隐形车衣，宁缺毋滥！

最后就是和大家聊一下，为什么大饼推荐大家去买这款车？即使它的缺点非常的突出。

6.管理者被销售人员绑架。

在车的尾部，都线条设计形成了层次感清晰的观感，而车辆尾部标志是由一个更宽的铬装饰条连接尾灯呼应前脸中网。尾灯整体尺寸偏小但是造型轮廓仍然比较丰富，加上后扰流板和银色防护板以及保险杠，同样与车头部分相似。

站在客户画像和日常用车角度来看，大型SUV车型级别的买家普遍是家庭的“中流砥柱”阶段，换句话说就是正处于上有老下有小的人生阶段，为了拓展出行的便利性和多样性，很多消费者还是尽可能地会考虑能够承担多乘员出行的产品——也就是6座或者7座版的车型。宝马X5在这个级别里显然算一个特例，毕竟这款车要更偏向于运动和性能表现，对家用的考虑没有那么多，使用场景的局限性较大。

每个车企针对目标消费者定位不一样，在产品的针对性设计方面，客户的需求才是侧重点。如果说林肯设计过于商务或者稳重，马拉车市认同，但老气或许过于苛刻了。